Por ejemplo, antes del primer vuelo del avión todos los días, el personal de la aerolínea debe confirmar si hay un chaleco salvavidas debajo del asiento. otra verificación es verificar la integridad del sello de seguridad del chaleco salvavidas. Esta es una medida antirrobo y antiterrorista que se lleva a cabo cada cientos de horas de vuelo o cada pocos meses para verificar la disponibilidad de chalecos salvavidas. Para estas inspecciones, el personal de mantenimiento debe quitar cada chaleco salvavidas de su contenedor y verificar su fecha de vencimiento. En aviones de fuselaje ancho, esta tarea puede requerir un turno completo de 8 horas. ?
¿Qué instalaciones de emergencia hay en la cabina de un avión?
1. cilindro de oxígeno portátil, kit de prevención de epidemias y salud, caja médica de emergencia, caja de primeros auxilios;
2. extintor de incendios, manta ignífuga, máscara de humo, detector de humo de inodoro, extintor automático de inodoro;
3. la azafata dobla el asiento y el dispositivo de restricción, y la tapa de la papelera del inodoro;
4. cinturón de seguridad alargado, cinturón de seguridad para bebés, chaleco salvavidas para auxiliar de vuelo, chaleco salvavidas de respaldo para adultos, chaleco salvavidas de respaldo para bebés, paquete de demostración de seguridad;
5. hacha de escape, transmisor de emergencia, cuerda de escape en el ala, balsa salvavidas, linterna de emergencia;
6. sistemas de comunicación tales como altavoces, intercomunicadores y radiodifusión;
7. instalaciones de evacuación de emergencia, señales de salida de emergencia, iluminación de señales de salida de emergencia, manijas de control de salida de emergencia, pasajes de salida de emergencia, etc.
Las soluciones integradas RFID incluyen cinco aplicaciones. La mayoría de los clientes parecen interesados en comenzar a usar RFID para administrar chalecos salvavidas, generadores de oxígeno y otros equipos de emergencia sueltos en la cabina.
gestión de equipos que salvan vidas
Después de instalar el generador de oxígeno en la aeronave, a menudo se requieren muchas inspecciones manuales regulares para evitar que el equipo se demore. Antes de usar la tecnología RFID, el personal debe abrir el panel sobre el asiento para verificar la fecha del generador de oxígeno, por lo que, en la práctica, para evitar su vencimiento, muchos generadores de oxígeno se reemplazan antes de que expiren, lo que está disfrazado reduce el servicio vida útil del equipo y aumenta los costos operativos. El uso de la tecnología RFID puede ayudar a la empresa a saber cuándo vence cada generador de oxígeno. Del mismo modo, los chalecos salvavidas tienen los mismos requisitos de control y puntos críticos de gestión. Al utilizar la tecnología RFID, proporcionan un buen medio técnico para proteger la gestión de los equipos que salvan vidas. Ahora podemos utilizar los datos RFID como una fuente confiable de información y firmar la tarjeta de misión de mantenimiento en forma de un informe de "configuración de vuelo" generado por el sistema RFID.
qué beneficios pueden aportar las aerolíneas
1. La solución integrada RFID está diseñada para integrarse en el plan de mantenimiento general de la aerolínea, lo que puede reducir el costo del mantenimiento de la aeronave. por ejemplo, la verificación manual de la existencia, la seguridad y la idoneidad de los chalecos salvavidas se realizan de forma independiente, y realizar todas estas tareas en un avión de fuselaje ancho puede requerir 10 o más horas de trabajo. También se realizan verificaciones de existencia, seguridad y capacidad de servicio. Solo unos pocos minutos de trabajo pueden completar todas las tareas al mismo tiempo.
2. Después de usar la tecnología RFID, con la máquina portátil especial, puede leer directamente la información en la etiqueta del generador de oxígeno a través del panel, y un ingeniero puede completar la inspección de toda la aeronave en 2 minutos.
3. Los objetivos de la gestión de equipos de emergencia incluyen confirmar la existencia de activos y dónde deberían estar, y que son utilizables, no han expirado o no han alcanzado el umbral del tiempo de expiración. La solución integrada RFID permite a los técnicos recopilar esta información caminando en la cabina a través de terminales portátiles RFID. asientos, cajas, compartimentos y otras áreas donde se almacena el equipo, si el componente existe y se puede usar, se mostrará verde en el escáner; Si falta el componente, ha caducado o ha sido manipulado, se mostrará en rojo.
nuestra empresa ha cooperado con las aerolíneas de singapur, ha ofrecido etiquetas rfid de 700 mil aerolíneas con chip monza r6 uhf.
