Etc y rfid Tecnología ETC etiqueta de parabrisas 2020-07-27
Debido al rápido desarrollo de las carreteras, el número de vehículos de peaje manualmente durante Las horas pico han causado la congestión muy grande del vehículo y la eficiencia de peaje es superior. En la actualidad, la implementación de la carga de la red se implementa vigorosamente, y los vehículos se identifican automáticamente y se deducen. Para lograr la facturación precisa y la división precisa, la carretera Multi-ruta El reconocimiento se ha convertido en una tarea importante para la construcción de carreteras y la operación. El 5.8g La banda de frecuencia tiene las ventajas de la alta velocidad y el alto ancho de banda. En el futuro, el desarrollo de la deducción automática de las tarifas puede proporcionar una variedad de servicios de vehículos Servicios. El 5.8GHz RFID El sistema se utiliza como la banda de frecuencia de trabajo de mi del país Etc, y ha tomado la iniciativa de formular el nacional etc Estándar. Etc y rfid Las tecnologías realmente han logrado una carretera suave.

Etc (Electrónica Colección de peaje, electrónica sin parar Colección de toll Sistema) Actualmente es un método avanzado de cobro de peaje que es altamente elogiado por todos los países en el mundo El propietario del automóvil solo necesita instalar etiquetas electrónicas en el automóvil Windows. Cuando El vehículo pasa a través de la estación de peaje, el lector lee y escribe las etiquetas electrónicas de los vehículos que pasan a través de la estación de peaje, y se lee automáticamente desde la pre-límite Tarjeta de radiofrecuencia o cuenta bancaria Después de deducir las tarifas correspondientes, el propietario puede pasar rápidamente la estación de peaje sin estacionamiento y pago manual, y la carretera es verdaderamente suave.

Etc y rfid La tecnología realmente logra una carretera suave.

El etc El sistema se compone principalmente de un sistema automático de identificación de vehículos, un sistema de gestión central y otras instalaciones auxiliares. Entre entre ellos, el sistema de identificación automática del vehículo consta de OBU (En unidad de mesa, a bordo unidad), RSU (Carretera unidad lateral, unidad lateral de carretera), sensor de bucle, etc. obu (Electrónico TAG) almacena la información relevante del vehículo y generalmente se instala en el parabrisas delantero del vehículo RSU (es decir, lector) Se instala junto a la estación de peaje El sensor de bucle se instala debajo de la carretera Superficie. El sistema de administración central almacena mucha información sobre vehículos registrados y propietarios. Cuando El vehículo pasa a través de la puerta de peaje, el sensor de bucle detecta el vehículo, el RSU Envía una señal de consulta, la OBU responde, y realiza comunicación y datos de dos vías Intercambio. El sistema de gestión central obtiene información de identificación del vehículo y compara y los jueces, y los controles de acuerdo con diferentes situaciones, el sistema de gestión genera diferentes operaciones para realizar la gestión automática de los vehículos.

El etc sistema utiliza un DSRC dedicado (Dedicado A corto plazo Comunicación) Método para intercambiar a través de largas distancias (10 m ~ 30 m), un mecanismo de comunicación cifrado completo (Soporta 3DES, RSA Algoritmos), y a No contactar Método (Trabajo Banda de frecuencia Admite 915MHz, 2.45GHz y 5.8GHz) Etc La información se realiza la identificación automática del vehículo en un rápido movimiento Estado, a fin de realizar la gestión automática del objetivo

En comparación con el sistema de carga manual anterior, la corriente etc El sistema tiene lo siguiente Ventajas:

1. Optimizar la estructura de tráfico sin parar.

Los conductores pueden pagar automáticamente los peajes directamente a través del etc Sistema sin parar, lo que mejora efectivamente la capacidad de los vehículos de las estaciones de peaje, evita los atascos de tráfico causados ​​por las estaciones de peaje, y mejora la autopista. Utilización.

2. Cálculo de tarifas por sección, precio abierto.

conductores pagando a través del etc El sistema significa que más vehículos pasarán en una unidad de tiempo, lo que acelera el pago y mejora la eficiencia de Pago.

3. Guarda los recursos y reduce las emisiones de escape.

El etc El sistema reduce el tiempo de espera para que el vehículo pague manualmente en la estación de peaje, reduce el consumo de combustible y reduce las emisiones de escape cuando El vehículo está en ralentí, ahorrando así energía y protegiendo el medio ambiente.

La aplicación madura de etc El sistema tiene un significado muy importante para el desarrollo futuro de Transporte inteligente. En la actualidad, esta tecnología también se aplica a la carga automática de vehículos en el área central de la ciudad Para Ejemplo, se está promoviendo y aplicado gradualmente en el estacionamiento inteligente Gestión. Como una tecnología de identificación automática emergente, RFID La tecnología tiene las ventajas de libre de barreras Lectura y penetración de larga distancia, escaneo rápido, alta capacidad de almacenamiento, tamaño pequeño y buena seguridad y confidencialidad. Se usa ampliamente en varios campos y tiene un enorme desarrollo. potencial.


los etiqueta de parabrisasSe instala en el parabrisas del vehículo Se utiliza principalmente en la colección de autopistas y el acceso al estacionamiento y el acceso Control. encriptado etc parabrisas TAG. RFID Etiqueta de manipulación, diseño de autosugo, alto rendimiento. ○ Vehículo Inspección de emisiones, vehículo de acceso Identificación.

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