Marco Andreacchio, gerente sénior de proyectos de EAM RFID Solutions, dijo que el sistema no solo ayudará a los inspectores a aumentar la velocidad, reducir errores, sino también a evitar demoras en los vuelos debido a demoras en las inspecciones de equipos de emergencia. La solución se adjunta al equipo de emergencia y se verifica mediante lectores de mano para el análisis y la gestión de datos utilizando el software proporcionado por EAM. A largo plazo, la aerolínea tiene la intención de utilizar la tecnología para lograr la inspección automática, mientras que el análisis de datos históricos.
Fiji Airways es una aerolínea internacional con sede en Nadi que viaja a 10 países, incluido Estados Unidos. La aerolínea verifica el estado del equipo de emergencia cada semana y cada mes. Antes de instalar el sistema RFID, tomaría 90 minutos para inspeccionar una aeronave pequeña y 8 horas para inspecciones de aeronaves grandes.
Desde el comienzo del año pasado, Fiji Airlines ha comenzado a investigar la tecnología RFID como parte de su programa de Sistema de Monitoreo de la Gestión del Aire (AMOS). A mediados de año, la aerolínea comenzó a trabajar con EAM Worldwide para desarrollar una solución en la oficina de EAM Dubai. Desde 2009, EAM Worldwide ha proporcionado chalecos salvavidas RFID para Fiji Airways.
En enero, la aerolínea comenzó a experimentar con la tecnología y pasó una semana de capacitación para 60 empleados. La mayoría de los dispositivos necesitan etiquetarse con etiquetas. Fiji Airlines utiliza las etiquetas UHF RFID provistas por William Frick and Co. para cumplir con la especificación AS5678A. La etiqueta de la chaleco salvavidas se lleva a cabo en la fábrica.
El proyecto usa un solo registro y una etiqueta de registro dual, todos los cuales cumplen con el estándar ATA Spec2000 Ch9-5. Todas las etiquetas tienen un número de identificación único y están asociadas con la información del artículo en el software EAM Worldwide TagControl. TagControl utiliza datos llamados WebApp, DesktopApp, MobileApp para administrar y compartir datos en computadoras y dispositivos móviles. Fiji Airways usa el lector de mano UHF RFID de Alien Technology para leer la etiqueta.
Cuando el inspector trabaja en un avión, simplemente verifique la aplicación TagControl en el lector para verificarlo. El lector lee la identificación de la etiqueta a través de RFID y luego transfiere los datos a través de la red celular a TagControl. Si el sistema detecta que el artículo falta, expiró o necesita reparación, el sistema alertará al inspector.
Fiji Airways utiliza tecnología RFID para mejorar la gestión de equipos de emergencia
Hasta ahora, la compañía tiene más de 4.000 etiquetas aplicadas a balsas salvavidas, cilindros de oxígeno, generadores, cinturones de seguridad, orejeras, linternas, extintores de incendios y chalecos salvavidas. Estos dispositivos se utilizan en los aviones A330, 737, ATR y doble nutria de la compañía.
A continuación, Fiji Airways utilizará la tecnología RFID para rastrear las fundas de los asientos. La aerolínea limpiará regularmente la cubierta del asiento y la tecnología RFID proporcionará información sobre la limpieza y el reemplazo de la cubierta del asiento. "Andreacchio dijo:" El objetivo del sistema es rastrear la cantidad de limpieza y confirmar que la cubierta del asiento esté instalada en el lugar correcto. "
