01 de diciembre reportero fue informado, "el desarrollo conjunto de Beijing, Tianjin y el plan de integración del transporte (2014-2020)," se ha aprobado, la tarjeta de tráfico de interconexión de Beijing, Tianjin se está acelerando, se espera que los tres logren "tarjeta" en 2017 . En la actualidad, las tres pruebas de terminal de tarjeta de transporte y el desarrollo del sistema en curso, la puesta en marcha de la red de interconexión en la fase de puesta en marcha.

01 de diciembre reportero fue informado, "el desarrollo conjunto de Beijing, Tianjin y el plan de integración del transporte (2014-2020)," se ha aprobado, la tarjeta de tráfico de interconexión de Beijing, Tianjin se está acelerando, se espera que los tres logren "tarjeta" en 2017 . En la actualidad, las tres pruebas de terminal de tarjeta de transporte y el desarrollo del sistema en curso, la puesta en marcha de la red de interconexión en la fase de puesta en marcha. La región de Tianjin seleccionará piloto, la primera parte de las actualizaciones de línea.

De acuerdo con el plan general, la Comisión Municipal de Tránsito de Beijing lideró el desarrollo de Beijing, Tianjin y la encarnación de la tarjeta de comunicaciones, dividió la plataforma regional de compensación de tarjetas de tráfico, el trabajo de elaboración de reglas comerciales, las tres autoridades de transporte están intensificando para organizar algunas líneas de autobuses dentro del región la actualización. En la actualidad, Tianjin ha completado la plataforma de hardware y software de tarjetas de transporte municipal para construir y limpiar el desarrollo de sistemas centrales de asentamiento, centrarse en la parte delantera de la línea de autobús y el trabajo de actualización de Tarjetas de Comunicaciones y el Distrito Wuqing en la Nueva Área Binhai de Tianjin.

Se informa que la interoperabilidad de la red de tres tarjetas todavía está en la puesta en marcha de la etapa experimental, porque el sistema es más complejo y técnicamente más difícil, que involucra una amplia gama de equipos de tarjetas de crédito, información de tarjetas y otros sistemas de back-office. para coordinar y actualizar, a fin de lograr gradualmente la tarjeta de la operación normal y ordenada del sistema. A continuación, el área de Tianjin se completará el diseño de la cara de la tarjeta de la tarjeta, la tarjeta de conducta, las pruebas de la terminal y el trabajo de desarrollo del sistema.

Antes de que finalice este año, Beijing llevará a cabo la modernización de las líneas de autobuses y la periferia del centro ferroviario y Tianjin, Hebei contigua. Hebei también Shijiazhuang, Handan, Baoding, Zhangjiakou, Chengde, Cangzhou, Langfang, intensificar su actualización de algunas líneas de autobús sistema de tarjeta de transporte. De acuerdo con el plan del Ministerio de Transporte, 2017 en Beijing, se espera que Tianjin logre la tarjeta por completo. El futuro, no solo el autobús de la tarjeta, el metro, el taxi y otros campos, se ampliará al ferry, el ferrocarril interurbano, el estacionamiento y otras áreas.