Fiji Airways utilizará tecnología RFID para agilizar y hacer más eficientes las inspecciones de equipos de emergencia en 15 aeronaves. La compañía ha instalado sistemas RFID en sus más de 4000 dispositivos de emergencia este año, reduciendo el tiempo de inspección a solo unos minutos.Marco Andreacchio, gerente sénior de proyectos de EAM RFID Solutions, afirmó que el sistema no solo ayudará a los inspectores a aumentar la velocidad y reducir los errores, sino que también evitará retrasos en los vuelos debido a las demoras en las inspecciones de los equipos de emergencia. La solución se conecta al equipo de emergencia y se verifica mediante lectores portátiles para el análisis y la gestión de datos mediante el software proporcionado por EAM. A largo plazo, la aerolínea pretende utilizar esta tecnología para lograr una inspección automática, a la vez que se analizan los datos históricos.
Fiji Airways utiliza tecnología RFID para mejorar la gestión de equipos de emergenciaFiji Airways es una aerolínea internacional con sede en Nadi que opera a 10 países, incluyendo Estados Unidos. La aerolínea verifica el estado de sus equipos de emergencia semanal y mensualmente. Antes de instalar el sistema RFID, la inspección de una aeronave pequeña tomaba 90 minutos y la de una aeronave grande, 8 horas.Desde principios del año pasado, Fiji Airlines ha comenzado a investigar la tecnología RFID como parte de su programa del Sistema de Monitoreo de Gestión Aérea (AMOS). A mediados de año, la aerolínea comenzó a colaborar con EAM Worldwide para desarrollar una solución en la oficina de EAM en Dubái. Desde 2009, EAM Worldwide ha suministrado chalecos salvavidas RFID a Fiji Airways.
Fiji Airways utiliza tecnología RFID para mejorar la gestión de equipos de emergenciaEn enero, la aerolínea comenzó a experimentar con la tecnología y dedicó una semana a capacitar a 60 empleados. La mayoría de los dispositivos requieren etiquetas. Fiji Airlines utiliza las etiquetas RFID UHF proporcionadas por William Frick and Co. para cumplir con la especificación AS5678A. El etiquetado de los chalecos salvavidas se realiza en la fábrica.El proyecto utiliza una etiqueta de registro único y una de registro doble, todas ellas conformes con el estándar ATA Spec2000 Ch9-5. Todas las etiquetas tienen un número de identificación único y están asociadas con la información del artículo en el software TagControl de EAM Worldwide. TagControl utiliza datos denominados WebApp, DesktopApp y MobileApp para gestionar y compartir datos en ordenadores y dispositivos móviles. Fiji Airways utiliza el lector portátil RFID UHF de Alien Technology para leer la etiqueta.Cuando el inspector trabaja en un avión, simplemente revise la aplicación TagControl en el lector. El lector lee el ID de la etiqueta mediante RFID y luego transfiere los datos a TagControl por la red celular. Si el sistema detecta que el artículo falta, está caducado o necesita reparación, alertará al inspector.Fiji Airways utiliza tecnología RFID para mejorar la gestión de equipos de emergenciaHasta la fecha, la compañía ha aplicado más de 4.000 etiquetas a balsas salvavidas, cilindros de oxígeno, generadores, cinturones de seguridad extendidos, orejeras, linternas, extintores y chalecos salvavidas. Estos dispositivos se utilizan en los aviones A330, 737, ATR y Double Otter de la compañía.A continuación, Fiji Airways utilizará tecnología RFID para rastrear las fundas de los asientos. La aerolínea limpiará periódicamente las fundas, y la tecnología RFID proporcionará información sobre su limpieza y reemplazo. Andreacchio explicó: «El objetivo del sistema es rastrear el número de limpiezas y confirmar que la funda esté instalada correctamente».
Fiji Airlines también confirma el posible uso de etiquetas para repuestos. A largo plazo, la compañía quiere que los proveedores incluyan etiquetas RFID antes de salir de fábrica. "Las etiquetas modificadas ya son cosa del pasado y en el futuro se entregarán etiquetas RFID con el producto", afirmó Andreakio.
Red IPv6 compatible
CATEGORÍAS DE PRODUCTOS
